Depois de uma breve pausa, estamos de volta conversando sobre o que mais nos une: as corridas de Orientação. E nosso primeiro bate papo técnico é a apresentação do percurso H21E da I Etapa do Campeonato de Orientação do Distrito Federal, o CODF2015.
A prova foi, também, a abertura oficial do calendário de competições para os orientistas de Brasília. Precedida por um treino técnico da semana anterior, foi bem avaliada pelos competidores, os quais enfrentaram a vegetação típica do cerrado brasileiro.
Apresentações à parte, vamos à nossa análise técnica. Espero que lhes seja relevante! Lembrando que a metodologia consiste em responder três indagações em cada trecho analisado: 1) o que planejei? 2) o que fiz? 3) o que deveria ter feito?
Primeiramente, vamos dar uma olhada geral no mapa da competição:
Este é o mapa com as rotas. Note que a linha percorrida possui as cores verde (maior velocidade), amarela (velocidade baixa) e vermelha (parado ou quase parando). Se quiser visualizar no 3DRerun, clique aqui.
Vamos aos trechos.
Rota do ponto 1 ao ponto 2:
O que planejei: usar as trilhas à esquerda obtendo maior velocidade de progressão e segurança no ponto de decisão.
O que fiz: atuei conforme planejado.
Como deveria ter feito: uma alternativa seria utilizar a trilha indistinta rumo à estrada (a) e, de lá, seguir pela outra trilha indistinta fazendo uma conferência no checkpoint (b). Neste caso, o orientista deve ponderar a precisão, a fadiga e a velocidade de progressão.
Rota do ponto 2 ao ponto 3:
O que planejei: usar as duas trilhas indistintas em direção ao ponto 3 como checkpoint; usar a trilha indistinta próximo ao ponto como ponto de decisão; considerando a trilha maior após o ponto como barreira de segurança.
O que fiz: azimutei em direção ao ponto em velocidade razoável. Percebi somente uma das duas trilhas indistintas antes do ponto. Na contagem de distância, cheguei até o local (c), mas não visualizei o prisma. Para corrigir, avancei até a trilha indistinta e me desloquei até a trilha em (d). Progredi em velocidade, passando do ponto de decisão e parando no (e). Numa nova tentativa de correção, me desloquei até o (f) e depois (g). De lá utilizei a trilha indistinta e encontrei o prisma.
Como deveria ter feito: deslocamento em menor velocidade, tomando a segunda ou terceira trilha indistinta como corredor até o ponto 3.
Tempo e distância extra: 7min e 700m.
Rota do ponto 6 ao ponto 7:
O que planejei: deslocamento utilizando as trilhas como corrimão. Utilizar a estrada e cerca como barreira de segurança caso não encontrasse o ponto na primeira tentativa.
O que fiz: segui conforme o planejado. Na primeira tentativa parei pouco acima do (j) sem sucesso. Voltei na trilha rumo ao (i) e azimutei novamente, chegando no (j), mais uma vez sem sucesso. Da estrada principal me desloquei até a trilha secundária (seta) e encontrei o ponto no (h). Há que se verificar com outros colegas se o ponto realmente estava no local adequado.
Como deveria ter feito: o planejamento inicial foi adequado. Deveria ter ido diretamente para a barreira de segurança ao não encontrar o ponto na primeira tentativa.
Rota do ponto 8 ao ponto 9:
O que planejei: seguir pelas trilhas em maior velocidade.
O que fiz: conforme o planejado.
Como deveria ter feito: a outra alternativa seria azimutar conforme a seta vermelha, com erro proposital para a direita, usando a estrada como corrimão.
Rota do ponto 10 ao ponto 11:
O que planejei: No azimute, seguir em direção à trilha (k) e atacar o ponto 11.
O que fiz: Iniciei o deslocamento em velocidade. Achei que a trilha estava antes da sua real posição. Quase houve um contra-azimute.
O que deveria ter feito: Proceder conforme o planejado, efetuando a contagem de passos (distância).
Rota do ponto 12 ao ponto 13:
O que planejei: No azimute, usar a segunda trilha como ponto de ataque para o ponto 13.
O que fiz: Ao chegar na segunda trilha, faltou confiança e me desloquei para seu lado esquerdo. A falta de concentração me fez seguir mais adiante. Ao perceber a falha, retornei para o ponto 13.
Como deveria ter feito: seguir conforme o planejado. Outra alternativa seria utilizar as trilhas, optando pela segurança no deslocamento.
Tempo e distância extra: 3min e 340m.
Rota do ponto 13 ao ponto 14:
O que planejei: Seguir pelas trilhas, obtendo maior velocidade.
O que fiz: Houve um momento de desconcentração na metade da rota planejada.
O que deveria ter feito: Seguir no azimute da seta azul utilizando a estrada (L) como ponto de checagem. Depois, seguir na direção do ponto 14 utilizando a segunda estrada como segurança.
O restante do percurso foi realizado a contento. Observem que ao não aplicar princípios básicos da Orientação, foram perdidos segundos preciosos. Não fossem os vinte minutos extra, terminaria na segunda colocação. Também a concentração deve ser melhor trabalhada, para que o poder de decisão seja mais rápido e eficaz.
Mais fotos deste evento estão disponíveis clicando aqui.
O próximo desafio será o Troféu Cerrado de Orientação, no dia 22 de março, na cidade de Cristalina-GO.
Não se esqueça de comentar esta publicação e compartilhar. Curta, também, nossa página no Facebook.
Boas rotas \o/
orientistaemrota
